NJ2308EM Zylinderrollenlager-Axiallast für Industriemotor/Automobilsystem
NJ2308EM Zylinderrollenlager für Industriemotoren und Automobilsysteme
Das Zylinderrollenlager NJ2308EM ist für sein präzises Design, seine Langlebigkeit und seine hohe Leistung bekannt und eignet sich für verschiedene moderne Industrieanwendungen. Dieses Lager zeichnet sich durch hervorragende Konstruktionsmerkmale, Leistungsfähigkeiten, hochwertige Materialien und einen zuverlässigen Betrieb zur Verbesserung der mechanischen Effizienz und Zuverlässigkeit aus.
Design und Struktur
Innenring und Außenring
Der Innenring ist präzisionsgefertigt und hat eine nahezu spiegelähnliche Oberfläche. Er passt perfekt auf eine Welle mit einem Durchmesser von 40 mm, um eine reibungslose Kraftübertragung zu gewährleisten und das Rutschrisiko zu verringern. Beim Außenring liegt der Fokus auf Robustheit, er ist in der Lage, großen radialen Belastungen standzuhalten, mit einem Außendurchmesser von 90 mm und einer Breite von 33 mm, wodurch eine hohe Tragfähigkeit auf begrenztem Raum erreicht wird.
Der Innenring hat auf einer Seite Doppelrippen, während der Außenring keine Rippen aufweist. Dieses einzigartige Design ermöglicht es ihm, sowohl große radiale Belastungen als auch eine gewisse unidirektionale axiale Belastung zu tragen. Die Doppelrippen am Innenring führen die Zylinderrollen effektiv und sorgen so für eine korrekte Positionierung und Drehung bei komplexen dynamischen Belastungen und damit für einen stabilen Lagerbetrieb.
Wälzkörper und Käfig
Die Kernkomponenten sind eine Reihe raffinierter Zylinderrollen aus hochwertigem Lagerstahl, die in strenger Handarbeit mit einer Oberflächenrauheit von weniger als Ra0,1 μm verarbeitet werden, was die Rollreibung erheblich reduziert und die Energieeffizienz und Betriebsstabilität verbessert. Die zylindrische Form in Kombination mit präzise gestalteten Laufbahnen verteilt die Lasten durch Linienkontakt gleichmäßig und erhöht so die radiale Tragfähigkeit.
Der Käfig besteht typischerweise aus Messing (CuZn37) und bietet eine hervorragende Wärmeleitfähigkeit und mechanische Festigkeit. Bei mittlerer und hoher Geschwindigkeit leitet es die Wärme effektiv ab, um eine Überhitzung zu verhindern, während gleichzeitig der richtige Rollenabstand eingehalten wird, um Interferenzen und Kollisionen während der Drehung zu vermeiden, und die Rollen entlang der Laufbahnen geführt werden, um die Gesamtleistung und Zuverlässigkeit zu verbessern.
Dichtungsstruktur (optional)
Einige Modelle verfügen über optionale Dichtungsvorrichtungen für unterschiedliche Umgebungen. Bei staubigen oder feuchten Bedingungen liegen die Kontaktdichtungen aus Nitrilkautschuk eng am Innenring an, um Verunreinigungen zu blockieren und die Lebensdauer zu verlängern. Für Hochgeschwindigkeitsszenarien eignen sich berührungslose Labyrinthdichtungen, die Drehzahlen bis zu 6000 U/min ermöglichen und gleichzeitig die Reibung reduzieren und Schutz bieten.
Schlüsselparameter
| Parameter |
Wert |
| Innendurchmesser (d) |
40mm |
| Außendurchmesser (D) |
90mm |
| Breite (B) |
33mm |
| Dynamische Tragzahl (Cr) |
70,5 kN |
| Statische Tragzahl (Cor) |
65,5 kN |
| Grenzgeschwindigkeit (Fettschmierung) |
4500 U/min |
| Grenzgeschwindigkeit (Ölschmierung) |
6000 U/min |
Leistungsvorteile
Hohe radiale Tragfähigkeit
Das einreihige Zylinderrollendesign und die optimierte Kontaktgeometrie sorgen für eine grundlegende dynamische Tragzahl von 70,5 kN und eine statische Tragzahl von 65,5 kN und bewältigen problemlos große Radiallasten in verschiedenen Industrieanwendungen. Geeignet für Motoren in großen Fördersystemen und Getrieben mittlerer und schwerer Maschinen, mit minimalem Ermüdungsausfallrisiko bei längerer Belastung.
Anpassungsfähigkeit an axiale Lasten
Die Doppelrippen auf einer Seite des Innenrings ermöglichen es ihm, eine gewisse unidirektionale Axiallast aufzunehmen. In Szenarien mit Axialkräften (z. B. bei Motoren und bestimmten Industriemaschinen) reduziert es die Spannungskonzentration auf Wellen und anderen Komponenten, wodurch die Lebensdauer der Geräte verlängert und die Zuverlässigkeit verbessert wird.
Geringe Reibung und Hochgeschwindigkeitsleistung
Präzisionsgeschliffene Rollen und glatte Käfige führen zu einem Reibungskoeffizienten von nur 0,002, was den Energieverbrauch senkt und einen Hochgeschwindigkeitsbetrieb ermöglicht. Die Grenzdrehzahl beträgt bei Fettschmierung 4.500 U/min und bei Ölschmierung 6.000 U/min. Dies eignet sich für Geräte, die eine hohe Geschwindigkeit und geringe Reibung erfordern, wie z. B. Werkzeugmaschinenspindeln und Hochgeschwindigkeitsventilatoren.
Gute Verschleißfestigkeit
Die Ringe und Rollen bestehen aus kohlenstoffreichem Chromlagerstahl (GCr15) mit einer Härte von HRC60-65 nach der Wärmebehandlung. Die Oberfläche ist speziell behandelt, um die Verschleißfestigkeit zu erhöhen und die Leistung in Umgebungen mit hoher Belastung, hoher Geschwindigkeit und Abrieb aufrechtzuerhalten.
Materialqualität
Material der Ringe und Rollen
Es wird hochreiner Wälzlagerstahl (GCr15) mit Vakuumentgasung verwendet, um innere Poren und Einschlüsse zu entfernen und so die Dichte und die mechanischen Eigenschaften zu verbessern. Die Walzen werden Kaltstauchen, Hochtemperaturanlassen und anderen Prozessen unterzogen, wobei die gleichmäßige Innenstruktur und die Schlagzähigkeit über 10 J/cm² liegen, wodurch die Ermüdungsbeständigkeit für einen langfristig zuverlässigen Betrieb erhöht wird.
Käfigmaterial
Der Messingkäfig (CuZn37) bietet eine hervorragende Wärmeleitfähigkeit und leitet die Wärme effizient ab, um zu verhindern, dass hohe Temperaturen die Leistung beeinträchtigen. Seine mechanische Festigkeit hält der Zentrifugalkraft und den Rollenkräften während des Betriebs stand und gewährleistet die korrekte Ausrichtung und Bewegung der Rollen.
Anwendungsfelder
Industriemaschinen
Wird häufig in Antriebswellen großer Drehmaschinen verwendet, um axiale und radiale Belastungen beim Schneiden aufzunehmen. In Rollen und Riemenscheiben von Hochleistungsfördersystemen sorgt seine Tragfähigkeit für eine reibungslose Förderung, was sich direkt auf die Produktionseffizienz auswirkt.
Elektromotoren
Geeignet für Motoren mittlerer und hoher Leistung, trägt Radialkräfte, die durch rotierende Komponenten erzeugt werden, und kompensiert axiale Bewegungen, die durch Wärmeausdehnung verursacht werden. Seine geringe Reibung und Hochgeschwindigkeitsleistung verbessern die Energieeffizienz und Lebensdauer des Motors.
Automobilindustrie
Wird in Fahrzeugdifferenzialen verwendet, um komplexe radiale und axiale Belastungen zu bewältigen und eine reibungslose Kraftübertragung zu gewährleisten. Gilt auch für Wasserpumpen großer Verbrennungsmotoren und arbeitet zuverlässig in Umgebungen mit hohen Temperaturen, Feuchtigkeit und Vibrationen, um den Betrieb des Kühlsystems sicherzustellen.
Installation und Wartung
Für die Installation sind eine hydraulische Presse oder Spezialwerkzeuge erforderlich, um eine präzise Montage zu gewährleisten und Fehlausrichtungen oder Komponentenschäden zu vermeiden. Passen Sie bei der Installation auf einer konischen Welle die Position und Vorspannung mithilfe einer Sicherungsmutter an, um die Steifigkeit zu verbessern und Vibrationen zu reduzieren.
Zur Schmierung wird für allgemeine Anwendungen Lithiumfett mit einer Füllmenge von 1/3-1/2 des Lagerinnenraums gewählt. Die Ölschmierung (ISO VG 32 oder 46) eignet sich für Hochgeschwindigkeits- oder Hochtemperaturszenarien, wobei der Öldruck des Zwangsschmiersystems bei 0,1–0,3 MPa gehalten wird.
Zur regelmäßigen Wartung gehört die Überwachung der Lagertemperatur (normalerweise nicht über 70 °C), die Prüfung auf ungewöhnliche Vibrationen und Geräusche sowie eine rechtzeitige Fehlerbehebung. Verwenden Sie zur Demontage einen Abzieher, um eine Beschädigung von Wellen und Lagersitzen zu vermeiden. Durch die frühzeitige Erkennung von Problemen werden Ausfallzeiten und Wartungskosten reduziert.
Abschluss
Das Zylinderrollenlager NJ2308EM vereint hohe Festigkeit, hervorragende Tragfähigkeit und große Anpassungsfähigkeit und arbeitet stabil unter verschiedenen Arbeitsbedingungen. Es ist eine unverzichtbare Schlüsselkomponente im modernen Maschinenbau und hilft verschiedenen Branchen, Effizienz und Entwicklung zu steigern.
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