Das zylindrische Walzlager NJ208EM ist ein Referenzprodukt unter den hochleistungsfähigen einräumigen zylindrischen Walzlagern.speziell für den Einsatz bei hoher Radiallast und kontinuierlichem Hochgeschwindigkeitsbetrieb ausgelegtAls klassisches Modell mit einer einzigen Reihe erleichtert seine Struktur aus einem doppelten Innenring und einem festen Käfig (mit dem Suffix "EM" bezeichnet) die Montage.Fehlerbehebung, und Vorladungskontrolle, so dass es in Automobilgetrieben, Präzisionsmaschinenspindeln, Antriebssystemen von Baumaschinen und anderen Bereichen weit verbreitet ist.
| Parameter | Wert |
|---|---|
| Innerer Durchmesser | 40 mm |
| Außendurchmesser | 80 mm |
| Breite | 18 mm |
| Material | mit einem Gehalt an Sauerstoff von ≤ 10 ppm und einer Härte von HRC 61-65 |
| Dienstzeit | 25% länger als bei herkömmlichen Lagern |
| Radiallastkapazität | 62 kN |
| Achslastkapazität | 7.2kN |
| Geschwindigkeitsbegrenzung | 9500r/min (Fettschmierung), 13000r/min (Ölschmierung) |
| Genauigkeitsgrade | P0 (allgemeine Qualität) und P6 (Genauigkeitsqualität) |
| Einzelheiten der Klasse P6 | Der Fehler der Rundheit der Strecke beträgt ≤ 1,2 μm, und der Schwingungswert wird um 25% reduziert. |
Materialinnovation
Die Mikrostruktur wird durch Dämpfung + Härteverfahren optimiert, wobei die Verschleißfestigkeit im Vergleich zu gewöhnlichem Elektroslagstahl um 20% erhöht wird.Es eignet sich für raue Umgebungen wie hohen Staub, starker Aufprall und Temperaturbereich von -30°C bis 120°C.
Präzisionsdesign
Innerer Ring mit doppelten Rippen: Beschränkt effektiv die axiale Bewegung der Walzen, verbessert die Positionierungsgenauigkeit von Getriebesystemen und passt sich den Anforderungen hochpräziser Ausrüstung an.
Festkäfig (Suffix "EM"): Optimiert die Rollenführungspfad, reduziert Reibungsverluste um 18% und erhöht die Stabilität beim Hochgeschwindigkeitsbetrieb erheblich.