El rodamiento de rodillos cónicos 32011 es un componente mecánico de alta precisión y servicio pesado diseñado para maquinaria a gran escala que opera en entornos hostiles y de alta carga. Como parte de la serie 320, presenta dimensiones mejoradas en comparación con el modelo 32008: 55 mm de diámetro interior, 90 mm de diámetro exterior y 23 mm de ancho. Esta mejora aumenta significativamente la capacidad de carga, lo que lo hace ideal para aplicaciones que requieren un manejo eficiente de cargas radiales extrapesadas y fuerzas axiales elevadas.
El rodamiento 32011 cuenta con rodillos cónicos más grandes y gruesos fabricados con acero para rodamientos de cromo con alto contenido de carbono (GCr15SiMn). Este material ofrece una templabilidad, tenacidad y resistencia a la fatiga superiores. Después de un riguroso tratamiento térmico, los rodillos alcanzan una dureza superficial de HRC58-64 y una dureza del núcleo de HRC30-45, equilibrando la resistencia al desgaste y la tenacidad al impacto.
Tanto el aro interior como el exterior cuentan con pistas de rodadura cónicas emparejadas con un ángulo de cono más grande (20°-25°) diseñado para soportar cargas axiales más altas. Las pistas de rodadura se someten a un tratamiento térmico avanzado que incluye cementación, enfriamiento y revenido, lo que da como resultado capas endurecidas uniformes con excelente resistencia a la fatiga.
Una jaula de acero estructural de alta resistencia separa y guía los rodillos cónicos. Mecanizada con precisión mediante torneado y fresado CNC, la jaula presenta cavidades cónicas espaciadas uniformemente que evitan la colisión y la fricción entre los rodillos. Los modelos de alta gama utilizan jaulas de latón para una mejor conductividad térmica y resistencia al impacto en aplicaciones de alta temperatura.
Diseñado para cargas radiales y axiales combinadas extrapesadas con carga dinámica nominal básica (Cr) de 180-200 kN y carga estática (C0r) de 250-280 kN. Capaz de soportar cargas radiales de hasta 200kN y cargas axiales de hasta 80kN.
Optimizado para funcionamiento a velocidad moderada con velocidad de referencia (lubricación con grasa) de 2800-3800 r/min y velocidad límite (lubricación en baño de aceite) de 4500-5500 r/min.
Sensible a la desalineación de la carcasa del eje: incluso una desalineación de 0,2° puede reducir la vida útil entre un 30 % y un 50 %. Requiere una alineación precisa y un ajuste adecuado para un rendimiento óptimo.
| Tipo de dimensión | Valor |
|---|---|
| Diámetro interior (d) | 55mm |
| Diámetro exterior (D) | 90mm |
| Ancho (B) | 23mm |