Конический роликоподшипник 32011 — это высокоточный механический компонент для тяжелых условий эксплуатации, разработанный для крупногабаритного оборудования, работающего в суровых условиях с высокими нагрузками. Являясь частью серии 320, он имеет увеличенные размеры по сравнению с моделью 32008: внутренний диаметр 55 мм, внешний диаметр 90 мм и ширина 23 мм. Это усовершенствование значительно увеличивает несущую способность, что делает его идеальным для применений, требующих эффективной обработки сверхтяжелых радиальных нагрузок и высоких осевых усилий.
Подшипник 32011 оснащен более крупными и толстыми коническими роликами, изготовленными из высококачественной высокоуглеродистой хромистой подшипниковой стали (GCr15SiMn). Этот материал обладает превосходной прокаливаемостью, прочностью и усталостной стойкостью. После тщательной термической обработки ролики достигают твердости поверхности HRC58-64 и твердости сердцевины HRC30-45, обеспечивая баланс между износостойкостью и ударной вязкостью.
Как внутреннее, так и наружное кольца имеют совмещенные конические дорожки качения с большим углом конуса (20–25°), предназначенные для выдерживания более высоких осевых нагрузок. Дорожки качения подвергаются усовершенствованной термической обработке, включая цементацию, закалку и отпуск, в результате чего образуются однородные закаленные слои с превосходной усталостной прочностью.
Сепаратор из высокопрочной конструкционной стали разделяет и направляет конические ролики. Клетка, изготовленная с высокой точностью посредством точения и фрезерования на станке с ЧПУ, имеет равномерно расположенные конические карманы, которые предотвращают столкновения и трение между роликами. В моделях высокого класса используются латунные сепараторы для лучшей теплопроводности и ударопрочности при высоких температурах.
Разработан для сверхтяжелых комбинированных радиальных и осевых нагрузок с номинальной базовой динамической нагрузкой (Cr) 180–200 кН и статической нагрузкой (C0r) 250–280 кН. Способен выдерживать радиальные нагрузки до 200 кН и осевые нагрузки до 80 кН.
Оптимизирован для работы на умеренных скоростях с номинальной скоростью (смазка консистентной смазкой) 2800–3800 об/мин и предельной скоростью (смазка масляной ванной) 4500–5500 об/мин.
Чувствителен к перекосу корпуса вала – даже перекос в 0,2° может сократить срок службы на 30–50 %. Для достижения оптимальной производительности требуется точное выравнивание и правильная установка.
| Тип размера | Ценить |
|---|---|
| Внутренний диаметр (d) | 55 мм |
| Внешний диаметр (Д) | 90 мм |
| Ширина (Б) | 23 мм |