Настраиваемый глубокий шарикоподшипник 25кс42кс9 61905 с низким трением для точного машинного оборудования

1
MOQ
Customizable Deep Groove Ball Bearing 25x42x9 61905 Bearing Low Friction For Precision Machinery
Характеристики Галерея Характер продукции Побеседуйте теперь
Характеристики
Характеристики
тип: Глубокий шарик для шарика 25x42x9
Несущий материал: Несущий материал
Отверстие: 25 мм
Внешний диаметр: 42 мм
Ширина: 9 мм
Модель: Настраиваемый
Выделить:

Настраиваемый глубокий канавный шаровой подшипник

,

25x42x9 61905 подшипник

,

61905 подшипник с низким трением

Основная информация
Место происхождения: Китай
Фирменное наименование: Kesle
Оплата и доставка Условия
Время доставки: 5-8 рабочих дней
Условия оплаты: Т/Т, западное соединение, МонейГрам, ПайПал
Характер продукции
Настраиваемый глубокий шарикоподшипник 25кс42кс9 61905 с низким трением для точного машинного оборудования

61905 глубокая ширина шарикоподшипника 25мм паза ИД 42мм ОД 9мм для машинного оборудования точности

Подшипник 61905 — это надежный радиальный шарикоподшипник, широко используемый в прецизионных механических трансмиссиях. Благодаря своей компактной конструкции и стабильной работе он стал идеальным выбором для множества устройств.

Структурное проектирование продукта
  • Тела качения и дорожки качения:В качестве тел качения используются высокоточно отшлифованные стальные шарики с чрезвычайно низкой шероховатостью поверхности и минимальной погрешностью круглости, что обеспечивает плавное качение по дорожкам качения. Дорожки качения внутреннего и наружного кольца имеют форму глубоких канавок, а кривизна дорожек качения точно соответствует размеру стальных шариков. Это обеспечивает равномерный контакт между стальными шариками и дорожками качения, эффективно распределяя нагрузку и увеличивая несущую способность и срок службы.
  • Клетка:В основном изготавливается из высококачественных стальных пластин методом штамповки, имеет легкую конструкцию и хорошую прочность. Он может точно направлять траекторию движения стальных шариков, избегая столкновений и трения между ними. Во время высокоскоростной работы он остается стабильным, обеспечивая низкий уровень шума и высокую стабильность подшипника.
Ключевые параметры продукта
Категория параметра Конкретный параметр Ценить
Габаритные параметры Внутренний диаметр 25 мм
Внешний диаметр 42 мм
Толщина 9 мм
Загрузить параметры Базовая динамическая радиальная нагрузка 9,8 кН (на примере марки SKF)
Базовая статическая радиальная нагрузка 6,2 кН ​​(на примере марки SKF)
Осевая нагрузка Может выдерживать определенную степень двунаправленной осевой нагрузки; Подробную информацию см. в руководстве производителя.
Параметры скорости Ограничение скорости (консистентная смазка) 18000 об/мин (небольшие различия у разных марок)
Ограничение скорости (смазка маслом) 24000 об/мин (небольшие различия у разных марок)
Параметры материала Материал внутреннего/наружного колец и стальных шариков Высококачественная подшипниковая сталь с твердостью HRC60-65 после термообработки.
Материал клетки Штамповка стальной пластины с хорошими направляющими характеристиками и прочностью.
Посадка и зазор Рекомендуемый допуск вала м6
Рекомендуемый допуск отверстия корпуса подшипника J7
Радиальный зазор Соответствует отраслевым стандартам; должно находиться в пределах указанного диапазона после установки
Температурный диапазон Применимая температура -30℃~+120℃ (в зависимости от типа смазки)
Выбор материала
  • Подшипниковая сталь:Внутреннее и наружное кольца, а также стальные шарики изготовлены из высококачественной подшипниковой стали. После строгой термообработки их твердость достигает HRC60-65, что обеспечивает отличную износостойкость, высокую прочность и хорошую ударную вязкость. Они могут сохранять стабильность формы при выдерживании нагрузок, противостоять износу и деформации и обеспечивать длительную стабильную работу.
  • Материал клетки:Изготовлен из высококачественных стальных пластин методом штамповки. Стальные пластины обладают хорошими характеристиками штамповки, что позволяет придавать им формы, отвечающие требованиям точности. Между тем, они обладают определенной прочностью и ударной вязкостью, что позволяет им выдерживать удары и центробежную силу стальных шариков и обеспечивать стабильное направление стальных шариков.
Преимущества производительности
  • Низкое сопротивление трению:Высокоточная посадка тел качения и дорожек качения в сочетании с отличными смазывающими характеристиками обеспечивает чрезвычайно низкое сопротивление трению. Это может повысить эффективность передачи мощности в оборудовании и снизить потери энергии, значительно повышая эффективность работы небольших двигателей и других устройств.
  • Высокоскоростная адаптируемость:Точная конструкция конструкции и высококачественные материалы позволяют ему адаптироваться к высокоскоростным средам. Во время высокоскоростной работы стальные шарики и сепаратор движутся стабильно, без явных скачков и заеданий, что соответствует потребностям высокоскоростного оборудования, такого как шпиндели прецизионных станков.
  • Компактная структура:Благодаря небольшим размерам он подходит для оборудования с ограниченным пространством для установки. В небольших системах механической передачи он может сэкономить место, обеспечивая при этом надежную поддержку и производительность передачи.
Области применения

Он широко используется в области прецизионного оборудования, такого как небольшие двигатели, инструменты и счетчики, медицинское оборудование, шпиндели прецизионных станков, аксессуары для текстильного оборудования и т. д. В компонентах передачи офисного оборудования, такого как принтеры и копировальные аппараты, он также может обеспечить стабильную работу оборудования благодаря своей высокой точности и малошумным характеристикам.

Точки установки и обслуживания
  • Точки установки:Место установки должно содержаться в чистоте во избежание попадания пыли и загрязнений. Важна точность посадки между валом и корпусом подшипника; рекомендуется выбирать допуск вала m6 и допуск отверстия корпуса подшипника J7. Для установки следует использовать профессиональные инструменты. Для горячей установки температура должна контролироваться в пределах от 80 ℃ до 120 ℃. После установки необходимо проверить радиальные и осевые зазоры, чтобы убедиться, что они находятся в пределах указанного диапазона.
  • Точки смазки:Для общих условий работы можно использовать смазку на литиевой основе NLGI Grade 2 с объемом заполнения 1/3-1/2 внутреннего пространства подшипника. Для высокотемпературных и высокоскоростных условий работы рекомендуется использовать синтетическое смазочное масло. Регулярно проверяйте, пополняйте и заменяйте смазочные материалы.
  • Точки обслуживания:Установите систему регулярного технического обслуживания. Проводите обнаружение вибрации один раз в неделю и мониторинг температуры один раз в месяц. Если обнаружена аномальная вибрация или чрезмерная температура, немедленно выключите машину для проверки. Содержите рабочую среду оборудования в чистоте и усиливайте защиту уплотнений в пыльных средах.

В заключение отметим, что подшипник 61905 с его превосходными характеристиками, компактной конструкцией и широкой областью применения играет важную роль в области точного машиностроения, обеспечивая надежную поддержку стабильной работы различного оборудования.

Порекомендованные продукты
Свяжись с нами
Контактное лицо : orlenda li
Телефон : +8613713334285
Осталось символов(20/3000)