Самоустанавливающийся шарикоподшипник 1215 — это высокоточный механический компонент, предназначенный для машин, работающих в сложных и тяжелых условиях. Имея внутренний диаметр 75 мм, внешний диаметр 130 мм и ширину 25 мм, этот подшипник эффективно выдерживает значительные радиальные нагрузки, устраняя при этом проблемы смещения вала.
Имеет два ряда точно изготовленных сферических шариков из высококачественной подшипниковой стали (GCr15), обеспечивающих превосходную твердость и износостойкость. Сферическая форма обеспечивает большую площадь контакта с дорожками качения, равномерно распределяя нагрузки и сводя к минимуму концентрацию напряжений.
Внутреннее кольцо имеет двухрядную конструкцию дорожек качения, а внешнее кольцо имеет сферическую дорожку качения, обеспечивающую функцию самовыравнивания. Усовершенствованные процессы термообработки позволяют достичь твердости поверхности HRC58-64, что обеспечивает исключительную износостойкость и усталостную стойкость.
Сепаратор из высокопрочной стали разделяет и направляет шарики, предотвращая столкновение при высокоскоростном вращении. Специальные покрытия и термическая обработка повышают производительность в суровых условиях, включая высокие температуры и коррозионные условия.
Разработан для выдерживания значительных радиальных нагрузок благодаря двухрядной конфигурации шариков и большой площади контакта. Хорошо подходит для средних и тяжелых радиальных нагрузок в двигателях, конвейерах, коробках передач и производственном оборудовании.
Может выдерживать небольшие осевые нагрузки в любом направлении, но большие или чисто осевые нагрузки могут ускорить износ. Реберная конструкция и расположение шариков обеспечивают ограниченное осевое сопротивление при сложных нагрузках.
Выдающиеся свойства самовыравнивания позволяют выдерживать углы смещения 2–4° между валом и корпусом. Необходим для машин с длинным валом, гибких муфт и несовершенных установок для снижения концентрации напряжений.
Оптимизированная конструкция обеспечивает плавную работу на относительно высоких скоростях с низким трением и пониженной вибрацией. Производительность поддерживается за счет высококачественных материалов и точных производственных процессов.
| Тип размера | Ценить |
|---|---|
| Внутренний диаметр (d) | 75 мм |
| Внешний диаметр (Д) | 130 мм |
| Ширина (Б) | 25 мм |
Правильная смазка необходима для оптимальной работы. Используйте высококачественную смазку на литиевой основе для общего применения или синтетические смазки/смазки на масляной основе для условий высоких температур (выше 120°C) или тяжелых нагрузок. Заполните от одной трети до половины пространства подшипника и соблюдайте регулярные интервалы смазки.
Проводите периодические визуальные проверки на наличие трещин, коррозии или чрезмерного износа. Контролируйте уровни вибрации и температуры, чтобы обнаружить неправильную смазку, чрезмерную нагрузку или несоосность. Своевременно устраняйте любые нештатные ситуации.
Поддерживайте чистоту рабочей среды, чтобы предотвратить загрязнение. Для установки используйте специализированные инструменты. Примените посадку с натягом между внутренним кольцом и валом и посадку с зазором для наружного кольца в корпусе, чтобы обеспечить функцию самоцентрирования. Обеспечьте правильное соосность вала и корпуса.
Хранить в чистом, сухом, хорошо вентилируемом помещении, защищенном от влаги и агрессивных газов. Храните в оригинальной упаковке или в антикоррозийной бумаге, располагая горизонтально во избежание неравномерной нагрузки. Регулярно проверяйте условия хранения.