51108 Cuscinetto a sfera a spinta a direzione singola Cuscinetto a spinta a media e alta velocità adattabile
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CaratteristicheGalleriaDescrizione di prodottoOra chiacchieri
Caratteristiche
Specificazioni
Categoria:Cuscinetto a sfera di spinta piatta
Modello:51108
Colore:Colore metallico naturale
Materiale:Ad alta acciaio con cuscinetto di cromo di carbonio
Prestazione:Resistenza alla fatica assiale e resistenza all'impatto
Direzione di carico:Assiale (unidirezionale)
Evidenziare:
51108 Cuscinetto di spinta
,
cuscinetto di spinta a sfera in direzione singola
,
cuscinetto di spinta a sfera 51108
Informazioni di base
Luogo di origine:Cina
Marca:Kesle
Numero di modello:51108
Termini di pagamento e spedizione
Tempi di consegna:5-8 giorni lavorativi
Termini di pagamento:T/T, Western Union, MoneyGram, PayPal
Galleria
51108 Cuscinetto a sfera a spinta a direzione singola Cuscinetto a spinta a media e alta velocità adattabile
Descrizione di prodotto
51108 Cuscinetto reggispinta Cuscinetto reggispinta a sfere a direzione singola Adattabile a velocità medio-alta
51108 Cuscinetto assiale a sfere unidirezionale adattabile a velocità medio-alte Il cuscinetto 51108 è un cuscinetto reggispinta a sfere a direzione singola, utilizzato principalmente per sopportare carichi assiali unidirezionali ed è adatto per scenari meccanici che richiedono un'elevata precisione del supporto assiale.
Parametri fondamentali
Diametro del foro:40 mm
Diametro esterno:60 mm
Larghezza:13 mm
Carico nominale dinamico:25,5kN
Carico nominale statico:63 kN
Velocità limite:7000 giri/min (dati SKF)
Caratteristiche strutturali:Design separabile (la rondella dell'albero, la rondella dell'alloggiamento e il gruppo sfera sono indipendenti), facilitando l'installazione e la manutenzione.
Scenari applicativi tipici
Macchinari di ingegneria:Supporto assiale per martinetti idraulici e ganci per gru, che sopportano carichi verticali unidirezionali.
Macchine utensili e attrezzature industriali:Posizionamento assiale dei mandrini nei centri di lavoro verticali e supporto per tamburi di centrifuga, garantendo stabilità durante il funzionamento ad alta velocità.
Sistemi automobilistici e di trasmissione:Limitazione assiale di trasmissioni automatiche e cuscinetti reggispinta frizione, adattandosi a frequenti carichi assiali start-stop.
Ambienti ad alta temperatura:Le varianti in acciaio inossidabile (ad esempio, l'acciaio inossidabile SIAIF 440) possono essere utilizzate in scenari ad alta temperatura come la metallurgia delle acciaierie e i forni.
Macchinari generali:Supporto assiale per pompe per vuoto e riduttori, particolarmente adatto per apparecchiature che richiedono frequenti smontaggi e manutenzioni.
Vantaggi e precauzioni tecniche
Caratteristiche prestazionali
Adattabilità all'alta velocità:I dati mostrano che la velocità limite raggiunge i 7000 giri/min; combinato con piste lavorate di precisione, può soddisfare i requisiti di velocità media.
Resistenza all'impatto:I materiali in acciaio per cuscinetti (ad esempio HRB, SKF) hanno elevata durezza e resistenza all'usura, adatti a condizioni di carico pesante.
Design separabile:Le ralle per albero e le ralle per alloggiamento possono essere installate separatamente durante l'installazione, riducendo i requisiti di precisione di assemblaggio del sistema di alberi.
Raccomandazioni per l'uso
Requisito di carico minimo:In condizioni di alta velocità o di carico variabile, assicurarsi che il cuscinetto sopporti un carico minimo di almeno 2,32 kN (dati SKF) per evitare danni da scivolamento tra sfere e piste.
Specifiche di installazione:Evitare l'impatto diretto sul cuscinetto; utilizzare maniche speciali o presse per applicare la forza in modo uniforme. Controllare la precisione di adattamento dell'albero e del foro dell'alloggiamento prima dell'installazione; le superfici di accoppiamento devono essere pulite e ricoperte di grasso.
Manutenzione della lubrificazione:Si consiglia grasso a base di litio; il grasso a base di silicone può essere utilizzato in ambienti ad alta temperatura. Controllare regolarmente lo stato del grasso.