Το κωνικό ρουλεμάν κυλίνδρων 30206 είναι ένα κρίσιμο εξάρτημα στα συστήματα μηχανικής μετάδοσης, σχεδιασμένο να παρέχει σταθερή υποστήριξη για σταθερή και αποτελεσματική λειτουργία εξοπλισμού. Αυτό το ρουλεμάν μπορεί να χειριστεί ταυτόχρονα μεγάλα ακτινικά φορτία και μονοκατευθυντικά αξονικά φορτία, καθιστώντας το ιδανικό για εφαρμογές με υψηλή φέρουσα ικανότητα και απαιτήσεις ακρίβειας λειτουργίας.
Χρησιμοποιείται ευρέως σε πολλές βιομηχανίες, όπως η αυτοκινητοβιομηχανία, οι εργαλειομηχανές, τα βαρέα μηχανήματα και ο γεωργικός εξοπλισμός, αυτό το ρουλεμάν χρησιμεύει ως βασικό εξάρτημα που εξασφαλίζει σταθερή λειτουργία βασικών εξαρτημάτων εξοπλισμού και αποτελεσματική μετάδοση ισχύος.
Το κωνικό ρουλεμάν κυλίνδρων 30206 διαθέτει κυλίνδρους σε σχήμα κόλουρου που οδηγούνται με ακρίβεια από τη μεγάλη νεύρωση του εσωτερικού δακτυλίου. Οι κωνικές επιφάνειες του εσωτερικού δακτυλιοειδούς αυλακιού, του εξωτερικού δακτυλίου και των επιφανειών κυλίνδρου συγκλίνουν στο ίδιο σημείο στην κεντρική γραμμή του ρουλεμάν, επιτρέποντας την καθαρή κίνηση κύλισης.
Αυτός ο σχεδιασμός επιτυγχάνει ισορροπία δυνάμεων μέσω συνδυασμένων δυνάμεων των εσωτερικών και εξωτερικών διαδρόμων δακτυλίου και της αλληλεπίδρασης μεταξύ της μεγάλης νεύρωσης και των κυλίνδρων του εσωτερικού δακτυλίου, διαχέοντας αποτελεσματικά την πίεση, εξασφαλίζοντας ομαλή λειτουργία, μειώνοντας τη φθορά και παρατείνοντας τη διάρκεια ζωής.
Ο διαχωριζόμενος σχεδιασμός του συγκροτήματος εσωτερικού δακτυλίου και του εξωτερικού δακτυλίου διευκολύνει την εύκολη εγκατάσταση και συντήρηση. Κατά την εγκατάσταση, οι εσωτερικοί και εξωτερικοί δακτύλιοι μπορούν να αντιμετωπιστούν χωριστά, επιτρέποντας την ευέλικτη ρύθμιση των αξονικών και ακτινικών αποστάσεων ώστε να προσαρμόζονται σε διαφορετικές συνθήκες εργασίας.
Τόσο ο εσωτερικός όσο και ο εξωτερικός δακτύλιος μπορούν να εγκατασταθούν με εφαρμογή παρεμβολής, εξασφαλίζοντας στενή επαφή με άξονες και περιβλήματα ρουλεμάν κατά τη λειτουργία υψηλού φορτίου, αποτρέποντας τη χαλάρωση και βελτιώνοντας την ακρίβεια και τη σταθερότητα λειτουργίας του εξοπλισμού.
| Τύπος διάστασης | Τιμή διάστασης (mm) |
|---|---|
| Εσωτερική διάμετρος (d) | 30 |
| Εξωτερική διάμετρος (D) | 62 |
| Πλάτος (Β) | 17.25 |
| Ύψος εσωτερικού δακτυλίου (C) | 16 |
| Ύψος εξωτερικού δακτυλίου (Τ) | 14 |
| Βάρος | Περίπου 0,32 kg (το πραγματικό βάρος μπορεί να διαφέρει ελαφρώς λόγω της διαδικασίας κατασκευής και των διαφορών υλικών) |
Ο μοναδικός σχεδιασμός του κυλίνδρου και του αυτοκινητόδρομου δημιουργεί μια μεγάλη περιοχή επαφής που διασκορπίζει αποτελεσματικά τα φορτία, επιτρέποντας στο ρουλεμάν να χειρίζεται μεγάλα ακτινικά και μονοκατευθυντικά αξονικά φορτία. Στα κιβώτια ταχυτήτων αυτοκινήτων, αντέχει αξιόπιστα πολύπλοκες ακτινικές και αξονικές δυνάμεις από το κιβώτιο ταχυτήτων, εξασφαλίζοντας αποτελεσματική και αξιόπιστη λειτουργία.
Η επαφή γραμμής μεταξύ κυλίνδρων και αυλακώσεων παρέχει υψηλότερη ακαμψία σε σύγκριση με τα ρουλεμάν σημείου επαφής. Κατά τη λειτουργία, καταστέλλει αποτελεσματικά την παραμόρφωση και τους κραδασμούς του άξονα, διατηρώντας παράλληλα υψηλή ακρίβεια λειτουργίας. Στους άξονες εργαλειομηχανών ακριβείας, εξασφαλίζει ακριβή κοπή εργαλείων για κατασκευή εξαρτημάτων υψηλής ακρίβειας.
Ο βελτιστοποιημένος σχεδιασμός επιτρέπει την προσαρμογή σε λειτουργία υψηλής ταχύτητας εντός συγκεκριμένων περιοχών. Μέσω της επιλογής υλικών υψηλής ποιότητας, της δομικής βελτιστοποίησης και των προηγμένων διαδικασιών κατασκευής, μειώνονται οι εσωτερικές τριβές και η παραγωγή θερμότητας, εξασφαλίζοντας σταθερή λειτουργία σε υψηλότερες ταχύτητες, ελαχιστοποιώντας τη φθορά και την κόπωση.
Χρησιμοποιείται ευρέως σε μπροστινούς τροχούς, πίσω τροχούς, κιβώτια ταχυτήτων και άξονες πινιόν διαφορικού. Στους τροχούς, φέρει ακτινικές οδικές δυνάμεις κατά την οδήγηση και αξονικές δυνάμεις από το τιμόνι και το φρενάρισμα. Σε κιβώτια ταχυτήτων και διαφορικά, χειρίζεται πολύπλοκα φορτία από τη μετάδοση με γρανάζια, εξασφαλίζοντας αποτελεσματική μετάδοση ισχύος.
Κατάλληλο για άξονες εργαλειομηχανών που απαιτούν υψηλή ακρίβεια λειτουργίας και ακαμψία. Παρέχει σταθερή στήριξη της ατράκτου κατά τη διάρκεια εργασιών κοπής υψηλής ταχύτητας, διασφαλίζοντας την ακριβή τοποθέτηση του εργαλείου για την κατασκευή εξαρτημάτων υψηλής ακρίβειας στην παραγωγή μηχανημάτων.
Ικανότητα να φέρει τεράστια ακτινικά και αξονικά φορτία σε κατασκευαστικό εξοπλισμό όπως γερανοί και εκσκαφείς. Εξασφαλίζει σταθερή λειτουργία βασικών εξαρτημάτων ενώ προσαρμόζεται σε σκληρά περιβάλλοντα και απαιτήσεις λειτουργίας υψηλής έντασης στα εργοτάξια.
Χρησιμοποιείται σε μεγάλο γεωργικό εξοπλισμό, συμπεριλαμβανομένων των τρακτέρ και των θεριζοαλωνιστικών μηχανών. Χειρίζεται πολύπλοκα φορτία που δημιουργούνται από το έδαφος και τις συνθήκες του εδάφους κατά τη διάρκεια εργασιών πεδίου, διασφαλίζοντας σταθερή απόδοση του συστήματος μεταφοράς για αποτελεσματική γεωργική παραγωγή.