Cage en laiton résistante de roulement à rouleaux cylindrique de rangée simple de N310EM soutenant 50x110x27mm

Cage en laiton résistante du roulement à rouleaux cylindrique N310EM 50x110x27mm pour l'exploitation minière industrielle

Le N310EM est unroulement à rouleaux cylindriques à une rangéemettant en vedette uncage en laiton (identifiée par le suffixe "EM"). Il se compose d'une bague intérieure, d'une bague extérieure, de rouleaux cylindriques et d'une cage en laiton usinée. Ses caractéristiques structurelles incluent une capacité de charge radiale élevée et une faible résistance au frottement, ce qui le rend adapté aux conditions de travail lourdes et à vitesse moyenne à élevée.

Ces dimensions sont conformes à la norme de série de tailles ISO 15, garantissant la compatibilité avec les interfaces de montage d'équipements tels que les réducteurs et les machines minières.

• Acier à roulement :De l'acier à roulement au chrome à haute teneur en carbone (par exemple GCr15) est utilisé, soumis à une trempe et un revenu. La dureté de surface atteint HRC58-62, offrant une excellente résistance à l'usure et aux chocs.
• Précision d'usinage :La précision du chemin de roulement atteint la classe P5, avec une rugosité de surface Ra≤0,8 μm, garantissant un fonctionnement fluide.

• Charge radiale dynamique (Cₐ) : environ 87 kN
• Charge radiale statique (C₀ₐ) : environ 86 kN

Il peut résister à des charges d'impact modérées, ce qui le rend adapté aux scénarios de charges lourdes tels que les concasseurs et les convoyeurs.

• Vitesse avec lubrification à la graisse : 5600r/min
• Vitesse avec lubrification à l'huile : 6700r/min

La conception du rouleau cylindrique réduit le frottement de glissement, lui permettant de fonctionner à des vitesses moyennes à élevées.

• Configuration standard :Conception ouverte (pas de joints intégrés), nécessitant des dispositifs d'étanchéité externes pour s'adapter aux environnements poussiéreux ou humides.
• Recommandation de lubrification :Utilisez de la graisse à base de lithium (NLGI Grade 2) avec une plage de températures de fonctionnement de -30℃~+120℃. L'intervalle d'entretien régulier dans des conditions normales est de 2 000 heures.

• Réducteurs :Principales pièces de transmission des boîtes de vitesses, telles que les réducteurs à moulinets cycloïdaux.
• Équipement minier :Arbres de support de concasseurs et de convoyeurs.
• Machines électriques :Roulements de moteur et support d'arbre principal des ventilateurs.

• Environnements poussiéreux :Nécessite une adaptation avec des joints externes (par exemple des joints à labyrinthe), adaptés aux cimenteries et aux carrières.
• Environnements à température moyenne :La plage de températures de fonctionnement de -30℃~+120℃ couvre la plupart des scénarios industriels.

• Outils:Des méthodes de montage hydrauliques ou à chaud sont recommandées (température de chauffage ≤ 120 ℃) ​​pour éviter les dommages aux chemins de roulement dus au martelage.
• Contrôle de coaxialité :Après l'installation, le faux-rond radial des bagues intérieure et extérieure doit être ≤0,08 mm pour garantir la précision opérationnelle.
• Précharge des boulons :Il est recommandé de serrer les boulons de montage M16 à 220 N*m (serrés en trois étapes de pente).

• Contrôle de lubrification :Vérifiez l'état de la graisse toutes les 500 heures ; raccourcir l'intervalle dans les environnements à haute température.
• Surveillance des joints :Inspectez régulièrement l’usure des joints externes et remplacez-les rapidement pour éviter les fuites.
• Prédiction de la durée de vie :Analysez les données opérationnelles grâce à un équipement de surveillance des vibrations pour estimer la durée de vie restante.

• Alternative économique :N310 (cage en nylon), avec 95 % de la capacité de charge du N310EM, adapté aux conditions de travail standard à faible charge.
• Type haute protection :N310EM/C3 (avec jeu accru), adapté aux environnements à haute température ou aux scénarios avec une expansion importante du système d'arbre.

• Type à grande vitesse :Personnalisable jusqu'à une précision de classe P4, avec une vitesse maximale augmentée à 7000 tr/min.
• Type longue durée :Utilisation d'acier carburé (par exemple 20CrMnTi), avec une durée de vie nominale L10 allant jusqu'à 8 000 heures.

• Inspection en usine :100 % réussissent les tests de dureté, de jeu et de performance d'étanchéité ; les produits échantillonnés subissent des tests au banc de durée de vie de 200 heures.
• Normes de certification :Conforme aux normes internationales et nationales telles que ISO 15 et GB/T 283 ; La certification CE est disponible (personnalisable).