NJ2311EM Подшипник цилиндрового ролика для промышленных машин / автомобильной промышленности

1
MOQ
NJ2311EM Cylinder Roller Bearing For Industrial Machinery / Automotive
Характеристики Галерея Характер продукции Побеседуйте теперь
Характеристики
Характеристики
Серия подшипников: Подшипник ролика цилиндра
Несущий материал: Подшипник стальной GCR15
Внутренний диаметр: 55 mm
Внешний диаметр: 120 мм
Ширина: 43 mm
Модель: Настраиваемый
Выделить:

NJ2311EM Подшипник цилиндрового ролика

,

Подшипники цилиндровых роликов для промышленных машин

,

Автомобильные цилиндровые подшипники

Основная информация
Место происхождения: Китай
Фирменное наименование: Kesle
Оплата и доставка Условия
Время доставки: 5-8 рабочих дней
Условия оплаты: Т/Т, западное соединение, МонейГрам, ПайПал
Характер продукции
Роликовый подшипник цилиндра НДЖ2311ЭМ для промышленного оборудования/автомобильного оборудования
NJ2311EM Цилиндрический роликоподшипник для промышленного оборудования и автомобильной промышленности

Цилиндрический роликоподшипник NJ2311EM — это прецизионный компонент, известный своей надежностью, долговечностью и высокой производительностью. Оно отвечает современным требованиям промышленности, обеспечивая бесперебойную работу оборудования. В этом введении описываются его конструкция, характеристики, материалы, применение и обслуживание.
Дизайн и структура
Внутреннее кольцо и внешнее кольцо
Внутреннее кольцо с односторонним двойным фланцем имеет почти зеркальную поверхность и плотно прилегает к валу диаметром 55 мм, что обеспечивает эффективную передачу мощности и минимальное проскальзывание. Наружное кольцо без фланца имеет диаметр 120 мм и ширину 43 мм и рассчитано на тяжелые радиальные нагрузки.
Двойной фланец внутреннего кольца направляет цилиндрические ролики для обеспечения стабильного вращения при динамических нагрузках и позволяет воспринимать некоторую одностороннюю осевую нагрузку, что полезно в приложениях с осевыми силами.
Тела качения и сепаратор
Прецизионные цилиндрические ролики из высококачественной подшипниковой стали имеют шероховатость поверхности менее Ra0,1 мкм, что снижает трение. Их цилиндрическая форма и хорошо спроектированные дорожки качения позволяют выдерживать большие радиальные нагрузки за счет равномерного контакта с линией.
Латунный сепаратор (CuZn37) эффективно рассеивает тепло, подходит для средних и высоких скоростей, поддерживает расстояние между роликами для предотвращения столкновений и направляет ролики по дорожкам качения, повышая производительность.
Уплотняющая конструкция (опция)
Дополнительные уплотнения адаптируются к окружающей среде: контактные уплотнения из нитрилового каучука блокируют загрязнения в пыльных/влажных условиях; бесконтактные лабиринтные уплотнения допускают скорость до 5000 об/мин для высоких скоростей и низкого трения.
Ключевые параметры
Параметр Ценить
Внутренний диаметр (d) 55 мм
Внешний диаметр (Д) 120 мм
Ширина (Б) 43 мм
Базовая динамическая нагрузка (Cr) 128кН
Базовая статическая нагрузка (Cor) 118кН
Ограничение скорости (смазка консистентной смазкой) 4000 об/мин
Ограничение скорости (смазка маслом) 5000 об/мин
Преимущества производительности
  • Высокая радиальная несущая способность:Обладая динамической нагрузкой 128 кН и статической нагрузкой 118 кН, он выдерживает большие радиальные нагрузки на больших конвейерах и в коробках передач среднетяжелых машин, устойчив к усталости.
  • Осевая нагрузка:Конструкция внутреннего кольца позволяет воспринимать одностороннюю осевую нагрузку, снижая нагрузку на валы и компоненты двигателей и механизмов с осевыми силами.
  • Низкое трение и высокая скорость:Коэффициент трения 0,002 снижает потребление энергии. Он достигает 4000 об/мин (смазка) и 5000 об/мин (масло), что подходит для высокоскоростного оборудования, такого как шпиндели станков.
  • Хорошая износостойкость:Изготовлен из стали GCr15, термообработан до HRC60-65, с поверхностной обработкой, он выдерживает износ в тяжелых условиях.
Качество материала
Материал колец и роликов
Сталь высокой чистоты GCr15, подвергнутая вакуумной дегазации для удаления дефектов, обеспечивает плотность и прочность. Ролики проходят холодную высадку и отпуск для получения однородной структуры и ударной вязкости более 10 Дж/см².
Материал клетки
Латунь (CuZn37) обеспечивает теплопроводность для рассеивания тепла и прочность, позволяющую выдерживать эксплуатационные нагрузки, сохраняя выравнивание роликов.
Области применения
  • Промышленное оборудование:Используется в приводных валах больших токарных станков и тяжелых конвейерных роликах/шкивах, выдерживает режущие нагрузки и обеспечивает плавную транспортировку материала.
  • Электродвигатели:Подходит для двигателей средней и высокой мощности, выдерживает радиальные силы и осевое перемещение, вызванное тепловым расширением, что повышает эффективность и срок службы.
  • Автомобильная промышленность:Подходит для дифференциалов транспортных средств и водяных насосов больших двигателей, выдерживает сложные нагрузки и суровые условия.
Установка и обслуживание
Устанавливайте с помощью гидравлических прессов или специальных инструментов, чтобы избежать смещения. В установках с коническим валом для регулировки положения/предварительного натяга используются контргайки.
Смазать смазкой на литиевой основе (1/3-1/2 заливки) или маслом ISO VG 32/46 (0,1-0,3МПа для принудительных систем).
Контролируйте температуру (≤70°C), проверьте наличие вибрации/шума. Разбирайте с помощью съемников, чтобы избежать повреждений. Регулярное техническое обслуживание предотвращает сбои.
Заключение
Подшипник NJ2311EM сочетает в себе прочность, грузоподъемность и адаптируемость, надежно работая в различных условиях. Это жизненно важно для промышленного оборудования, двигателей и автомобильных систем, повышая эффективность во всех отраслях.
Порекомендованные продукты
Свяжись с нами
Контактное лицо : orlenda li
Телефон : +8613713334285
Осталось символов(20/3000)