Подшипник 51201 является ключевым членом семейства шаровых подшипников тяги, специально разработанных для применения в приложениях, где основная забота касается осевых нагрузок.Его уникальная конструкция позволяет эффективно переносить и переносить силы параллельно оси вращенияБлагодаря передовым производственным процессам и строгому контролю качества подшипник 51201 обеспечивает стабильную производительность и длительный срок службы.,обслуживание различных промышленных и коммерческих потребностей.
| Параметр | Подробная информация |
|---|---|
| Диаметр отверстия | 12 мм. Это измерение точно обработано для достижения тесного и безопасного приспособления с валом. Строгие допустимые допустимые значения предотвращают любой скольжение или неправильное выравнивание во время работы. |
| Внешний диаметр | Внешний диаметр тщательно калиброван для идеального соединения с корпусом подшипника, оптимизирован для равномерного распределения осевых нагрузок и повышения стабильности. |
| Высота | Проектированный для баланса прочности конструкции и грузоподъемности при сохранении компактных размеров для совместимости с различными механическими установками. |
| Тип подшипника | Подшипник с шаровым толчком, специально разработанный для поддержания осевых нагрузок посредством конфигурации шаров, расположенных между двумя проездами. |
| Материал клетки | Доступен в стали (высокая прочность и долговечность) или нейлоне (легкий вес с уменьшенным трением и шумом). |
| Степень точности | Доступно в стандартных и более высоких точных классах с узкими допустимыми значениями для точности измерений, округлости и отделки поверхности. |
| Динамическая осевая нагрузка | Проектированы для обработки значительных осевых динамических нагрузок, подходящих для применения с непрерывными или прерывистыми осевыми силами. |
| Оценка осевой статической нагрузки | Высокая статическая грузоподъемность для поддержания максимальной статической осевой нагрузки без постоянной деформации. |
| Коэффициент трения | Разработан с низким коэффициентом трения благодаря гладкой поверхности и соответствующей смазке для повышения энергоэффективности. |
| Требования к смазке | Требует надлежащей смазки жиром для применения общего назначения или масла для условий высокой скорости / экстремальной температуры. |
| Варианты уплотнения | Доступен с резиновыми уплотнениями или металлическими щитами для защиты от пыли, грязи и влаги в суровых условиях эксплуатации. |