| Диаметр отверстия | 50 мм. Точно обработан для плотной и надежной установки вала с строгими производственными допущениями для устранения скольжения или неправильного выравнивания. |
| Внешний диаметр | Тщательно калиброван для бесшовного интерфейса корпуса и равномерного распределения нагрузки для повышения стабильности и производительности. |
| Ширина | Проектировано для сбалансирования структурной целостности с возможностями обработки нагрузки как радиальных, так и осевых нагрузок. |
| Тип подшипника | Глубоковолновое шаровое подшипник с простой, но эффективной конструкцией для одновременной обработки радиальных и осевых нагрузок. |
| Материал клетки | Сталь или нейлон. Сталь обладает исключительной прочностью для высокоскоростных вращений и тяжелых нагрузок. Найлон уменьшает трение и шум для тихой работы. |
| Степень точности | Обычно ABEC-1 или ABEC-3 для постоянной производительности, снижения вибрации и снижения уровня шума в прецизионных приложениях. |
| Динамическая радиальная нагрузка | Существенная способность выдерживать значительные силы при непрерывной работе двигателей и вращающихся валов. |
| Радиальная статическая нагрузка | Впечатляющая статическая грузоподъемность без постоянных деформаций при работе в режиме ожидания или при запуске и остановке. |
| Пропускная способность осевой нагрузки | Приспосабливает осевые нагрузки с помощью конструкции с глубокой канавкой, достаточной для применения с небольшими осевыми силами. |
| Коэффициент трения | Низкое трение для снижения энергопотребления, генерации тепла и продления срока службы. |
| Требования к смазке | Масло для применения в общественных целях или масло для высокоскоростной работы и экстремальных температур. |
| Варианты уплотнения | Резиновые уплотнители для защиты от пыли и влаги или металлические щиты для надежной защиты от крупных частиц. |