Le 7306AC est un roulement à billes angulaire à contact à rangée unique conçu autour du "roulement de charge composite + fonctionnement de précision à grande vitesse," ce qui le rend idéal pour les applications exigeant une rigidité axiale élevée et une vitesse de rotation.
| Aspect! | Détails |
|---|---|
| Les dimensions | Pour les véhicules de type à moteur à combustion comprimée, la valeur de la valeur de la valeur de la valeur de la valeur de la valeur de la valeur de la valeur de la valeur de la valeur de la valeur de la valeur de la valeur de la valeur de la valeur de la valeur de la valeur de la valeur de la valeur de la valeur de la valeur de la valeur de la valeur de la valeur de la valeur de la valeur de la valeur de la valeur de la valeur de la valeur de la valeur de la valeur de la valeur de la valeur de la valeur de la valeur de la valeur de la valeur de la valeur de la valeur de la valeur de la valeur de la valeur de la valeur de la valeur de la valeur de la valeur de la valeur de la valeur de la valeur de la valeur de la valeur de la valeur de la valeur de la valeur de la valeur de la valeur de la valeur de la valeur de la valeur de la valeur de la valeur de la valeur de la valeur de la valeur de la valeur de la valeur de la valeur de la valeur de la valeur de la valeur de la valeur de la valeur de la valeur de la valeur de la valeur de la valeur de la valeur de la valeur de la |
| Angle de contact | α=25° (type AC, capacité de charge axiale supérieure par rapport au type 15°C, adapté à des charges axiales moyennes et élevées) |
| Charges nominales | La charge dynamique Cr=32,8 kN; la charge statique C0r=20,4 kN (supporte des charges moyennes et lourdes) |
| Limite de vitesse | Lubrification par graisse: ≤8500 tr/min; lubrification par huile: ≤12000 tr/min (conception à faible frottement permettant des vitesses élevées) |
La structure de contact angulaire à rangée unique gère les charges axiales radiales + unidirectionnelles (l'angle de contact de 25° augmente la capacité axiale par rapport au type de 15°C).
Le contact optimisé entre la piste de course et la balle + les cages en laiton/acier/nylon/phénol en option réduisent le frottement, adaptées aux moteurs à haute fréquence, aux fuseaux des machines-outils, etc.
Fabriqué selon la qualité P5 ou supérieure, l'angle de contact de 25° améliore la rigidité axiale et réduit les vibrations, idéal pour les séparateurs centrifuges, les indexateurs, etc.